GOLF 2 VR6 2.9 TURBO
-auf Rohkarosse komplett neu aufgebaut,
-alle Dichtmassen, Dämmmaten Verkleidungen entfernt
-Heckwischer und ein paar andere Kleinigkeiten entfernt
-Neuteile original VW( beide Stoßstangen, GTS spoiler vorne,Nebelscheinwerfer,
Frontscheibe,
Seitenleisten,Schweller,4x G60 Radlaufverbreitungen, Dachleisten,
-Lackierung im origal Farbton Innen, Aussen & Motorraum,
-Bonrath Singelgrill ohne Zeichen,
-MTS Klarglascheinwerfer, Blinker und Heckleuchten,
-alle Türgummis und Dichtungen neu,
-rundum Makrolon Verglasung ausser Frontscheibe
-Motorhaube und Heckklappe aus Carbon (sandwichbauweise-nicht drauflaminiert),
-Carbon Tropfenaussenspiegel rechts,
-KW Gewinde abgestimmt,
-Dom- und Querlenkerstrebe,
-Hinterachse 2grad Negativsturz,
-Polyurethan Lager,
-rundum OZ Superleggera 8x17 et 35 ,
-Raid 28er Wildlederlenkrad,
-2X OMP Carbon/Kevlar Ohrensitze
-Schroth 3 6-Punkt Hosenträgergurte mit Schrittgurt,
-Porsche Carbon Armaturenbrett,
-Stack Rennsport-Display mit Schaltlampe,
-Volkswagen-Racing Schalteinheit für Seilzug,
-Wiechers Alu-Käfig poliert (Sonderanfertigung),
-Carbon Türverkleidungen,
-OMP Alu-Fußstütze Fahrer und Beifahrer,
-OMP elektr. Feuerlöschanlage,
-Corrado VR6 2.9 mit SLS/HGP Turbobausatz (hgp GT30 Lader), neu aufgebaut ,
spezielle Mahle Turbokolben Verdichtung 7,8:1
verstärkte Lagerschalen,
Kopfbearbeitung,
natriumgekühlte Auslaßventile,
HGP Nickelstahlguß krümmer,
HGP kurze Ansaugbrücke,
Samco Schläuche und Alurohre,
Stahlflex Leitungen,
-Racimax Ölkühlanlage,
erleichtertes Schwungrad,
-2 Bosch Hochleistungsbenzinpumpen,
spezielle Einspritzdüsen,
-5 bar Benzindruckregler mit Anzeige,
spezielle Zündkerzen,
-Wassermethanoleinspritzung,
-Sachs rennsport Kupplung bis 700 nm,
-VR6 Getriebe verstärkt und ab 3. Gang länger übersetzt,
-ab Lader hms 76er edelstahlanlage mit 2x 100 Zeller Metallkats,
-Ladedruck overboost 1,7 bar, Dauerdruck 1,5 bar , Leistung 507 ps